Конструкция и принцип работы коробки передач (КПП) трактора МТЗ-80

От коробки передач напрямую зависит производительность сельхозтехники и её эффективность. Правильный выбор скорости позволяет задействовать оптимальный крутящий момент и гарантировать нужную скорость движения, способствуя максимальной отдаче мощности силовой установки. КПП трактора МТЗ 80 отличается широким диапазоном передаточных чисел.

Устройство коробки передач тракторов МТЗ 80

КПП МТЗ https://d-yumz.com.ua/g5246276-zapchasti-kpp-dlya изменяет передаточные числа для достижения нужной скорости и включения заднего хода и состоит из прочного корпуса с размещенными валами и шестернями, обеспечивающими различные комбинации передач.

Первичный вал установлен на 2 подшипниках, один из которых закреплен в стакане. Вторичный также опирается на подшипники и обладает сплошными с валом наружным и внутренними венчиками. Он имеет шлицы, на которых установлены ведомая шестерня II ступени редуктора и ведущая коническая.

Параллельно расположены промежуточный и вал первой передачи с задним ходом. Данные компоненты, взаимодействуя с системой шестерен, обеспечивают различные комбинации передаточных чисел и возможность реверса.

Все детали КПП МТЗ 80 проходят термообработку для повышения прочности и стойкости к нагрузкам. Для предотвращения утечек масла применяются уплотнения и сальники.

Система валов и шестерен трактора в КПП МТЗ 80

Коробка передач способствует изменению передаточных чисел и движение сельскохозяйственной техники вперед и назад. В корпусе размещены три вала:

  1. Первичный, получающий вращающееся усилие от коробки раздаточной передачи и передающий его на систему шестерен. На нем установлены элементы, входящие в зацепление с ведомыми вторичного и промежуточного валов.
  2. Вторичный, выполняющий роль в изменении передаточных чисел.
  3. Промежуточный. На нем расположена шестерня заднего хода, гарантирующая движение трактора назад.

Конструкция и принцип работы коробки передач (КПП) трактора МТЗ-80

Для высоких тяговых характеристик в КПП предусмотрен понижающий редуктор, увеличивающий крутящий момент на выходе, что важно при тяжелых работах или крутых подъемах.

Передачи и диапазоны: сколько скоростей на тракторе МТЗ 80

КПП трактора этой модели оборудовано системой, позволяющей выбирать различные диапазоны передачи для движения вперед и назад. Передний ход обеспечивается 18 ступенями, где каждая предназначена для конкретных условий эксплуатации и нагрузки.

Конструкция и принцип работы коробки передач (КПП) трактора МТЗ-80

Низкие (первая и вторая) используются при тяжелых работах, требующих большого тягового усилия — вспашке или буксировке прицепов, обеспечивая низкую скорость, но высокий крутящий момент для преодоления сопротивления дорожной поверхности.

Высокие предназначены для транспортировки, позволяя развивать максимальную скорость при минимальной нагрузке на трансмиссию. По мере их увеличения растет скорость трактора МТЗ 80 при снижении тягового усилия.

ПередачаНазначение
1-4Тяжелые работы
5-10Средние нагрузки / полевые задачи
11-18Транспортировка

Для движения задним ходом предусмотрены 4 ступени, использующиеся при маневрировании, подъезде к навесному оборудованию или работах, требующих реверса. Первая передача заднего хода способствует низкой скорости и высокому крутящему моменту, а последующие — повышают её, снижая тяговое усилие. Переключение диапазонов осуществляется вручную рычагом.

Система смазки: сколько литров масла в КПП МТЗ 80

Система смазки заботится о надежном и долговечном использовании компонентов коробки. Заливаемое в картер трансмиссионное масло создает тонкую пленку между трущимися деталями, снижая трение и предотвращая их преждевременный износ и повреждение.

Общий объем для трактора МТЗ 80 составляет 20 литров. Циркулируя по внутренним каналам, жидкость выступает теплоотводом, эффективно рассеивая избыточное тепло и не допуская перегрева запчастей КПП и повышения температур.

Выбор масла соответствующего класса вязкости и спецификации является обязательным условием правильного функционирования коробки трактора. Оно должно обладать:

  • оптимальными смазочными свойствами;
  • термоокислительной стабильностью;
  • способностью сохранять характеристики при повышенных нагрузках и температурах.

Замена жидкости производится строго по регламенту ТО, что позволяет поддерживать трансмиссию в рабочем состоянии и предотвращать образование нежелательных отложений и загрязнений в КПП.

Adblock
detector